flyhere
CS

Dron v Německu: pravidla 2026, registrace, zóny a pokuty

Ověřeno podle oficiálních zdrojů 29. září 2026

Ve zkratce

S dronem v Německu létat můžete podle unijních pravidel, obvykle v otevřené kategorii: s dronem lehčím než 25 kg, v dohledu pilota a do 120 m nad terénem. U Spolkového úřadu pro letectví (LBA) se registrujete, pokud dron váží 250 g a více, může při nárazu předat více než 80 J nebo má kameru a nejde o hračku, a potřebujete pojištění odpovědnosti, protože německé právo považuje drony za letadla. Před každým letem zkontrolujte mapu dipul Map Tool, protože § 21h LuftVO omezuje létání u letišť, nad obydlenými pozemky, nad přírodními rezervacemi a územími Natura 2000, u spolkových dálkových silnic, spolkových vodních cest, železnice a na mnoha dalších místech.

Na této stránce

Kdo drony reguluje

Drony v Německu má na starosti Luftfahrt-Bundesamt (LBA, Spolkový úřad pro letectví), který zkouší dálkově řídící piloty, vydává osvědčení a vede registr provozovatelů. Jeho oddělení pro drony v Braunschweigu odpovídá na adrese uas@lba.de.1,2,3

Zobrazit podrobnosti (2)
  • Letecký úřad spolkové země (Landesluftfahrtbehörde) dozoruje lety v otevřené kategorii, vydává většinu oprávnění k provozu ve specifické kategorii a povoluje lety v zeměpisných zónách. Zbytek specifické kategorie, například prohlášení pro standardní scénáře, patří LBA.1,2,4
  • Společná unijní pravidla pro drony platí od 31. prosince 2020.4

Registrace

Kdo má bydliště v Německu, registruje se jako provozovatel u LBA, pokud létá s dronem od 250 g, s dronem, který může při nárazu předat více než 80 J, nebo s lehčím dronem s kamerou či jiným senzorem schopným zaznamenat osobní údaje, pokud nejde o hračku. Registraci potřebuje i každý dron ve specifické kategorii.2,4

Zobrazit podrobnosti (3)
  • Registrujte se před prvním letem, online a jen v němčině, se skenem dokladu totožnosti a číslem pojistné smlouvy. Registrovaní můžete být vždy jen v jednom členském státě EU.2,5,6,4
  • LBA vám pošle jedno e-ID pro všechny vaše drony. Označte jím každý dron, který provozujete.2,6,4
  • Registrace stojí 20 EUR pro fyzické osoby a 50 EUR pro právnické osoby, jednorázově.7,8

Kategorie a hmotnostní třídy

Většina rekreačních letů spadá do otevřené kategorie, která nevyžaduje předchozí povolení. Dron musí vážit méně než 25 kg, zůstat v dohledu do 120 m od nejbližšího bodu zemského povrchu, nikdy nelétat nad shromážděním osob a nic neshazovat.4

Zobrazit podrobnosti (3)
  • V A1 mohou C0 a způsobilé starší či soukromě zhotovené drony pod 250 g přelétat nezapojené osoby, nikdy však shromáždění lidí. S C1 musí pilot důvodně očekávat, že žádnou nezapojenou osobu nepřeletí. A2 drží 30 m od nezapojených osob, za příslušných podmínek 5 m s aktivním pomalým režimem. A3 drží 150 m od obytných, obchodních, průmyslových a rekreačních oblastí.4
  • O podkategorii rozhoduje označení třídy: C0 (pod 250 g) a C1 (pod 80 J při nárazu nebo pod 900 g) létají v A1, C2 (pod 4 kg) v A2 nebo A3, C3 a C4 (pod 25 kg) v A3. Drony C1, C2 a C3 musí létat se zapnutou přímou dálkovou identifikací a funkcí geo-awareness.9,4
  • Drony bez označení třídy uvedené na trh před 1. lednem 2024 létají v A1, pokud váží méně než 250 g, a v A3, pokud váží méně než 25 kg. Vše mimo otevřenou kategorii potřebuje oprávnění k provozu, nebo u standardního scénáře prohlášení, u úřadu státu, kde je provozovatel registrován.4

Způsobilost pilota

Test pilota závisí na třídě dronu, ne jen na hmotnosti: dron C1 a každý let v A3 vyžadují online školení a online teoretický test se 40 otázkami a hranicí úspěšnosti 75 %. V Německu běží na platformě LBA, jen v němčině, a stojí 25 EUR.4,10,7

Zobrazit podrobnosti (3)
  • Pro A2 potřebujete navíc osvědčení A2: praktický výcvik ve vlastní režii a další teoretickou zkoušku s nejméně 30 otázkami ve zkušebním středisku určeném LBA, s platným dokladem totožnosti. LBA si za vydání osvědčení účtuje 30 EUR; poplatek zkušebního střediska za zkoušku v tom není.4,1,11,7
  • Minimální věk pilota je 16 let, což pro Německo potvrzuje i dipul, kromě hraček C0 v A1, dronů vlastní výroby pod 250 g a letů pod přímým dohledem kvalifikovaného dálkově řídícího pilota. Výsledek online testu i osvědčení A2 platí 5 let.4,12
  • Doklad o způsobilosti mějte při letu u sebe, pokud nejde o dron C0 nebo o dron bez třídy či vlastní výroby pod 250 g.4

Kde smíte létat

Držte dron v dohledu, sledujte letadla s posádkou a let ukončete, pokud začne být nebezpečný. V noci musí dron svítit zeleným zábleskovým světlem.4

Zobrazit podrobnosti (3)
  • Vzdušný prostor je pro drony volný, pokud ho právo neomezuje, a § 21h LuftVO stanoví zeměpisné zóny, kde se smí létat jen za podmínek. Tato pravidla platí i tam, kde zóna není zveřejněna na mapě.1
  • Do 1 000 m od hranice letiště a do 1 000 m od os drah prodloužených o 5 km smíte létat jen ve specifické kategorii. V řízeném okrsku potřebujete povolení řízení letového provozu.1
  • Platí i zakázané a omezené prostory: omezeným prostorem smíte proletět jen v rozsahu, který omezení dovoluje, nebo s povolením. Aktuální dočasná omezení, zveřejňovaná i formou NOTAM, uvádí dipul.1,13

Zeměpisné zóny

Do 1,5 km od letišť jiných než velká letiště (Flughäfen), potřebujete specifickou kategorii nebo souhlas letecké dozorčí služby, řízení letového provozu či provozovatele letiště. Pásmo 100 m s výslovným souhlasem platí kolem průmyslových areálů, věznic, vojenských objektů, zařízení centrální výroby a rozvodu energie, sídel ústavních orgánů a nejvyšších a vyšších spolkových či zemských úřadů, diplomatických misí, objektů policie a nemocnic.1

Zobrazit podrobnosti (3)
  • Do 100 m od spolkových dálkových silnic, spolkových vodních cest a železnice potřebujete souhlas, nebo musí být vaše výška vždy menší než vodorovná vzdálenost a ta vždy větší než 10 m. Koupaliště a pláže smíte přelétat jen mimo provozní dobu nebo dobu koupání.1
  • Nad přírodními rezervacemi, národními parky a územími Natura 2000 (evropsky významné lokality a ptačí oblasti) potřebujete souhlas orgánu ochrany přírody, pokud zemské právo nestanoví jinak. Místa nehod a zásahů do 100 m vyžadují souhlas velitele zásahu.1,14
  • Mapa dipul Map Tool ukazuje zóny, jak nejlépe to jde, ale ne místa nehod a zásahů. V odůvodněných případech může letecký úřad spolkové země let v zóně povolit a může chtít souhlas vlastníka pozemku nebo znalecký posudek.15,16,1

Pojištění

Německý zákon o letectví řadí modely letadel a drony provozované jinak než pro sport či zábavu mezi letadla a každý provozovatel letadla (Halter) musí mít pojištění odpovědnosti. Podle dipul to platí pro všechny provozovatele dronů.2,12

Zobrazit podrobnosti (2)
  • Minimální pojistné krytí se řídí § 37 LuftVG: 750 000 zúčtovacích jednotek (zvláštních práv čerpání MMF) pro letadla pod 500 kg.17,2
  • Potvrzení o pojištění mějte při letu u sebe. Drony může krýt i vaše stávající pojištění odpovědnosti, ověřte si to u pojišťovny.17,12

Soukromí a fotografie

Nad obydlenými pozemky smíte létat jen s výslovným souhlasem vlastníka nebo uživatele, s dronem do 0,25 kg, který spolu se svým vybavením neumí nahrávat ani přenášet obraz či zvuk ani nahrávat či přenášet rádiové signály třetích osob, nebo ve výšce od 100 m za přísných podmínek.1

Zobrazit podrobnosti (2)
  • Varianta od 100 m vyžaduje oprávněný účel, pro který nelze využít veřejné ani jiné než obytné pozemky, souhlas vlastníka, který nelze rozumně získat, a ochranu soukromí obyvatel, zpravidla s předchozím upozorněním. Let nesmí podle očekávání překročit hlukové limity TA Lärm a nesmí se konat mezi 22:00 a 6:00 místního času.1
  • Ochrana soukromí a osobních údajů je součástí online testu a povolení k letu v zóně se udělí, jen pokud let neporuší předpisy o ochraně osobních údajů.4,1

Létání jako turista

Pokud jste registrováni jako provozovatel v jiném členském státě EU, třeba v Česku, Polsku, Španělsku nebo Francii, znovu se neregistrujete a osvědčení dálkově řídícího pilota z EU v Německu platí.4,18,19

Zobrazit podrobnosti (3)
  • Pojištění odpovědnosti je v Německu pro drony povinné, ověřte si tedy, že vaše pojistka kryje lety tady, a potvrzení mějte u sebe. U zahraničních letadel musí potvrzení uvádět maximální hmotnost, pojistnou částku a dobu pojištění, být v němčině, angličtině, francouzštině nebo španělštině a pocházet od pojistitele oprávněného podnikat v Německu.2,12,17
  • Návštěvníci ze zemí mimo EU a EASA se při povinné registraci registrují u úřadu prvního státu EU, kde létají, tedy u LBA, pokud je to Německo. Průkaz pilota ze země mimo EU nenahrazuje evropskou způsobilost potřebnou pro váš let. Absolvujte evropský výcvik a zkoušku, pokud je třída dronu a podkategorie vyžadují; nejde o všeobecnou povinnost pro každý lehký dron.9,20,1,4
  • Obyvatelé EU se registrují ve své domovské zemi, ne v Německu, a německý online test je jen v němčině, takže test nejsnáze složíte doma před cestou.4,10

Sankce

Za let v zóně podle § 21h bez splnění jejích podmínek nebo za porušení podmínky povolení hrozí pokuta až 50 000 EUR.1,2

Zobrazit podrobnosti (3)
  • Let bez povinného pojištění odpovědnosti může stát také až 50 000 EUR.2
  • Stejný strop platí pro provozovatele s bydlištěm v Německu, který létá bez předchozí registrace, pro každého provozovatele, jehož dron nenese registrační číslo, a pro vyjmenovaná porušení unijních pravidel pro drony, například výškového limitu 120 m nebo podmínek A1, A2 či A3.2,4
  • Tyto stropy platí pro úmyslná porušení; za nedbalost hrozí pokuta až 25 000 EUR. Porušení pravidel zakázaného nebo omezeného prostoru je trestný čin s trestem odnětí svobody až na dva roky.2,21

Časté otázky

Potřebuji v Německu pojištění k dronu?

Ano. Pojištění odpovědnosti je povinné, s minimálním krytím 750 000 zúčtovacích jednotek (zvláštních práv čerpání MMF) pro letadla pod 500 kg, a potvrzení musíte mít při letu u sebe.2,12,17

Musím v Německu registrovat dron do 250 g?

Jen pokud může při nárazu předat více než 80 J, nebo má kameru či jiný senzor schopný zaznamenat osobní údaje a nejde o hračku. Registrace u LBA stojí pro fyzické osoby 20 EUR a e-ID patří na každý dron, se kterým létáte.2,4,7,6

Smím s dronem v Německu létat nad domy a zahradami?

Jen s výslovným souhlasem vlastníka nebo uživatele, s dronem do 0,25 kg, který neumí nahrávat ani přenášet obraz či zvuk ani rádiové signály třetích osob, nebo od 100 m výšky za přísných podmínek a nikdy mezi 22:00 a 6:00.1

Kde v Německu zjistím bezletové zóny pro drony?

V oficiální mapě dipul Map Tool. Místa nehod a zásahů neukazuje a pravidla § 21h platí i tam, kde zóna v mapě není.15,16,1

Bydlím v Česku. Můžu se svým dronem létat v Německu?

Ano. Registrace provozovatele a osvědčení dálkově řídícího pilota z EU vydané doma v Německu platí, potřebujete ale pojištění odpovědnosti, které kryje lety v Německu, s potvrzením v němčině, angličtině, francouzštině nebo španělštině, a musíte dodržovat německé zóny.4,18,19,2,12,17,1

Jaké jsou v Německu pokuty za přestupky s dronem?

Za let v zóně bez splnění podmínek, let bez pojištění, let bez registrace u provozovatele s bydlištěm v Německu nebo bez registračního čísla na dronu i za vyjmenovaná porušení unijních pravidel pro drony hrozí pokuta až 50 000 EUR, při nedbalosti až 25 000 EUR. Porušení omezeného prostoru je trestný čin.1,2,4,21

Zdroje

Informativní shrnutí, nejde o právní radu. Závazné jsou oficiální zdroje níže.

  1. 1
    Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO), Stand 18. 12. 2025Bundesministerium der Justiz (gesetze-im-internet.de) · navštíveno 29. září 2026
  2. 2
    Luftverkehrsgesetz (LuftVG), Stand 16. 7. 2026Bundesministerium der Justiz (gesetze-im-internet.de) · navštíveno 29. září 2026
  3. 3
    DronesLuftfahrt-Bundesamt (Federal Aviation Office) · navštíveno 29. září 2026
  4. 4
    Commission Implementing Regulation (EU) 2019/947 on the rules and procedures for the operation of unmanned aircraft (consolidated text, 1 May 2025)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · navštíveno 6. srpna 2026
  5. 5
    Registration as an operatordipul, Federal Ministry of Transport · navštíveno 29. září 2026
Zobrazit všech 21 zdrojů
  1. 6
    UAS-BetreiberregistrierungLuftfahrt-Bundesamt · navštíveno 29. září 2026
  2. 7
    Kostenverordnung der Luftfahrtverwaltung (LuftKostV), Stand 11. 12. 2024Bundesministerium der Justiz (gesetze-im-internet.de) · navštíveno 29. září 2026
  3. 8
    Fragen und Antworten zu den GebührenLuftfahrt-Bundesamt · navštíveno 29. září 2026
  4. 9
    Commission Delegated Regulation (EU) 2019/945 on unmanned aircraft systems and on third-country operators of unmanned aircraft systems (consolidated text, 24 June 2025)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · navštíveno 6. srpna 2026
  5. 10
    EU certificate of competency A1/A3dipul, Federal Ministry of Transport · navštíveno 29. září 2026
  6. 11
    EU certificate of remote pilot competency A2dipul, Federal Ministry of Transport · navštíveno 29. září 2026
  7. 12
    Minimum age and mandatory insurancedipul, Federal Ministry of Transport · navštíveno 29. září 2026
  8. 13
    Temporary operational restrictionsdipul, Federal Ministry of Transport · navštíveno 29. září 2026
  9. 14
    Bundesnaturschutzgesetz (BNatSchG), Stand 29. 3. 2026Bundesministerium der Justiz (gesetze-im-internet.de) · navštíveno 29. září 2026
  10. 15
    Geographical zonesdipul, Federal Ministry of Transport · navštíveno 29. září 2026
  11. 16
    Legal basis for the use of drones in Germanydipul, Federal Ministry of Transport · navštíveno 29. září 2026
  12. 17
    Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO), Stand 11. 12. 2024Bundesministerium der Justiz (gesetze-im-internet.de) · navštíveno 29. září 2026
  13. 18
    Travelling with dronesEASA · navštíveno 29. září 2026
  14. 19
    Regulation (EU) 2018/1139 on common rules in the field of civil aviation (Basic Regulation, consolidated text, 2 August 2026)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · navštíveno 29. září 2026
  15. 20
    I am a non-EU visitor and I want to fly a drone in EuropeEASA · navštíveno 29. září 2026
  16. 21
    Gesetz über Ordnungswidrigkeiten (OWiG), Stand 22. 12. 2025Bundesministerium der Justiz (gesetze-im-internet.de) · navštíveno 29. září 2026