Pravidla pro drony v Česku (2026): zákon, zóny, pokuty
Ověřeno podle oficiálních zdrojů 29. září 2026
Ve zkratce
S dronem v Česku létáte podle unijních pravidel, obvykle v otevřené kategorii: s dronem lehčím než 25 kg, ve vizuálním dohledu a do 120 m nad terénem. U ÚCL se registrujete, pokud dron váží 250 g a více, může při nárazu předat více než 80 J nebo má kameru a nejde o hračku, a před letem v obcích, národních parcích, chráněných krajinných oblastech nebo ve vnitřních a vojenských zónách letišť musíte vyznačit oblast provozu v DroneMap, s výjimkou dronů, které registraci nevyžadují. Pojištění odpovědnosti s limitem alespoň 1 000 000 Kč je povinné pro lety v A2 a pro lety v A3 s dronem nad 4 kg.
Na této stránce
Kdo drony reguluje
Drony v Česku reguluje Úřad pro civilní letectví (ÚCL) se sídlem v Praze. Společná unijní pravidla pro drony se v Česku uplatňují od 31. prosince 2020.1,2,3
Registrace
Jako provozovatel se musíte registrovat, pokud v otevřené kategorii létáte s dronem od 250 g, s dronem, který může při nárazu předat více než 80 J, nebo s dronem s kamerou či jiným senzorem schopným zaznamenat osobní údaje, pokud nejde o hračku. Registraci vyžaduje i každý let ve specifické kategorii.3
Zobrazit podrobnosti (3)Skrýt podrobnosti
- Fyzické osoby s bydlištěm v Česku a firmy s hlavním místem podnikání v Česku se registrují u ÚCL; podání online vyžaduje ztotožnění prostředkem elektronické identifikace. Registrovaní můžete být vždy jen v jednom členském státě EU.3,1,6
- Registrace probíhá na portálu ÚCL dron.caa.gov.cz a registrační číslo provozovatele vám přijde e-mailem. Označte jím každý dron, který registraci vyžaduje.6,3
- Online školení, test pilota, registrace i registrační číslo jsou na portálu ÚCL zdarma.7
Kategorie a hmotnostní třídy
Většina rekreačních letů spadá do otevřené kategorie, která nevyžaduje předchozí oprávnění, mnoho českých zón ale vyžaduje vyznačit oblast provozu v DroneMap. Dron musí vážit méně než 25 kg, zůstat ve vizuálním dohledu do 120 m od nejbližšího bodu zemského povrchu, nikdy nelétat nad shromážděním lidí a nic neshazovat.3,8,9,10,11,12,13,14,15,16
Zobrazit podrobnosti (3)Skrýt podrobnosti
- V A1 mohou C0 a způsobilé starší či soukromě zhotovené drony pod 250 g přelétat nezapojené osoby, nikdy však shromáždění lidí. S C1 musí pilot důvodně očekávat, že žádnou nezapojenou osobu nepřeletí. A2 drží 30 m od nezapojených osob, za příslušných podmínek 5 m s aktivním pomalým režimem. A3 drží 150 m od obytných, obchodních, průmyslových a rekreačních oblastí.3
- O podkategorii rozhoduje označení třídy: C0 (pod 250 g) a C1 (pod 80 J při nárazu nebo pod 900 g) létají v A1, C2 (pod 4 kg) v A2 nebo A3, C3 a C4 (pod 25 kg) v A3. Drony C1, C2 a C3 musí létat se zapnutou přímou dálkovou identifikací a funkcí geo-awareness.17,3
- Drony bez označení třídy uvedené na trh před 1. lednem 2024 létají v A1, pokud váží méně než 250 g, a v A3, pokud váží méně než 25 kg. Vše mimo otevřenou kategorii vyžaduje oprávnění k provozu, nebo u standardního scénáře prohlášení, u úřadu státu, kde je provozovatel registrován.3
Způsobilost pilota
Test pilota závisí na třídě dronu, ne jen na hmotnosti: dron C1 a každý let v A3 vyžadují online školení a online teoretický test. Test na portálu ÚCL má 40 otázek, časový limit 60 minut a hranici úspěšnosti 75 %.3,18
Zobrazit podrobnosti (3)Skrýt podrobnosti
- Pro lety v A2 potřebujete osvědčení A2: online test, vlastní praktický výcvik a další teoretickou zkoušku o nejméně 30 otázkách. O osvědčení žádáte v profilu pilota na dron.caa.gov.cz nejpozději 3 měsíce po složení této zkoušky.3,1,19
- Minimální věk pilota je 16 let, kromě hraček C0 v A1, soukromě vyrobených dronů do 250 g a letů pod přímým dohledem kvalifikovaného pilota. Výsledek online testu i osvědčení A2 platí 5 let.3
- Doklad o způsobilosti mějte při letu u sebe, pokud nejde o dron C0 nebo dron bez označení třídy či soukromě vyrobený dron do 250 g. Policie a ÚCL si ho mohou vyžádat a nařídit přerušení letu.3,1
Kde smíte létat
Udržujte dron ve vizuálním dohledu, sledujte letadla s posádkou, let přerušte, pokud začne něco ohrožovat, a nelétejte u probíhajícího zásahu záchranných složek, pokud to záchranné složky nepovolí. V noci musí dron svítit zeleným blikajícím světlem.3
Zobrazit podrobnosti (3)Skrýt podrobnosti
- Před každým letem, bez ohledu na jeho účel, si zjistěte aktuální české zeměpisné zóny a dodržujte jejich podmínky. ÚCL může vyhlásit dočasné zóny a pokyn Policie omezující vzdušný prostor platí od zveřejnění v DroneMap, proto ji zkontrolujte těsně před vzletem.3,8,2,1
- Pražský hrad (LKP1) je zakázaný prostor, kde let dronu navíc vyžaduje souhlasné stanovisko Policie ČR. Na Vltavě v okolí Karlova mostu (LKP329, od země do 120 m, od 2. dubna 2026) a v Dejvicích (LKP330) potřebujete oprávnění ÚCL ve specifické kategorii nebo oprávnění k letu (OKL) se souhlasem Policie ČR, v Dejvicích Vojenské policie, a jejich stanovisko zajistí ÚCL.20,21,22
- Ve vnější části řízeného okrsku letiště smíte létat jen do výšky, kterou pro dané místo uvádí zveřejněný grid, výše jen po koordinaci se stanovištěm letových provozních služeb a vyznačení oblasti provozu v DroneMap. Ve vnitřní části a ve vojenských okrscích musí být v DroneMap vyznačen každý let, let nad hodnotu gridu vyžaduje koordinaci a vnitřní vojenský okrsek předchozí povolení provozovatele letiště.11,23
Zeměpisné zóny
Národní zóny stanovuje ÚCL opatřeními obecné povahy podle § 44e zákona č. 49/1997 Sb.; současná sada LKR310 až LKR320 platí od 1. září 2025. DroneMap (dronemap.gov.cz) je oficiální digitální mapa podle § 44j zákona, slouží ke kontrole zón i k vyznačení letů.1,8,16,15,13,11,24,9,12,10,14,20
Zobrazit podrobnosti (3)Skrýt podrobnosti
- V hustě osídlených prostorech (HOP, LKR316), v národních parcích, chráněných krajinných oblastech a maloplošných zvláště chráněných územích (LKR318), ve vnitřních zónách letišť (LKR314B, LKR314D) a ve vojenských řízených okrscích (LKR314E, LKR314F) musíte před vzletem vyznačit oblast provozu v DroneMap: její vymezení, výšku a čas, typ a hmotnostní kategorii dronu a registrační číslo provozovatele. Drony, které nevyžadují registraci provozovatele, jsou vyjmuty.8,9,10,11,12,13,14,15,16
- V hustě osídleném prostoru plánujte let A1 tak, abyste důvodně očekávali, že nepřeletíte žádnou nezapojenou osobu, včetně lidí v autech a za okny, a pro let A2 zajistěte oblast provozu proti vstupu nezapojených osob. V národních parcích a chráněných krajinných oblastech navíc předem potřebujete předběžnou informaci orgánu ochrany přírody, že povolení není nutné, nebo jeho povolení.9,10
- U silnic (zpravidla 15 až 50 m od osy), elektrických stanic 110 kV a výše, vodárenských nádrží a objektů důležitých pro obranu státu potřebujete souhlas správce komunikace, provozovatele stanice, vodohospodářského úřadu nebo odpovědné oprávněné osoby, u železnic (do 60 m od osy krajní koleje) a vedení 220 kV a výše sahají podmínky od vyznačení v DroneMap nebo oznámení po souhlas provozovatele. Pokud je let v otevřené kategorii v rozporu se zónou, ÚCL může bezplatně vydat oprávnění k letu (OKL) ve správním řízení s posouzením rizik, žádejte proto s předstihem přes dron.caa.gov.cz.12,15,13,14,16,25,21,3
Pojištění
Český zákon vyžaduje pojištění odpovědnosti provozovatele pro lety v A2, v A3 s dronem nad 4 kg a ve specifické kategorii. Členové oprávněného spolku podle § 54n jsou z této povinnosti vyjmuti, musí ale mít pojištění, které vyžadují pravidla spolku nebo předpis EU.1
Zobrazit podrobnosti (2)Skrýt podrobnosti
- Minimální limit pojistného plnění je 1 000 000 Kč na každou pojistnou událost v A2 a A3, pokud jej nestanoví předpis EU. Ve specifické kategorii je to podle hmotnosti dronu 2 000 000, 5 000 000 nebo 10 000 000 Kč.26,1
- Český zákon ustupuje nařízení EU č. 785/2004 tam, kde se použije: vztahuje se na provozovatele letadel s výjimkou mimo jiné modelů letadel do 20 kg a pro letadla pod 500 kg vyžaduje pojištění odpovědnosti vůči třetím osobám nejméně 0,75 mil. ZPČ. Žádný z předpisů neříká, které lety dronů jsou lety modelů letadel.1,27,28
Soukromí a fotografie
Podle doporučení Úřadu pro ochranu osobních údajů (ÚOOÚ) č. 1/2024 může být provozovatel dronu s kamerou, která snímá identifikovatelné osoby online nebo se záznamem, správcem osobních údajů, a správce musí dodržovat GDPR.29
Zobrazit podrobnosti (2)Skrýt podrobnosti
Létání jako turista
Pokud jste registrováni jako provozovatel v jiném členském státě EU, v Česku se znovu neregistrujete. Osvědčení pilota vydaná v EU se uznávají ve všech členských státech.3,30,31
Zobrazit podrobnosti (2)Skrýt podrobnosti
- Návštěvníci ze zemí mimo EU se registrují u úřadu první země EU, kde chtějí létat, tedy u ÚCL, pokud je to Česko, a podle EASA pak registrace platí ve všech jejích členských státech. Podání online u ÚCL vyžaduje elektronickou identifikaci, proto si včas ověřte, jak se můžete identifikovat.17,32,1,6,30,3
- Průkaz pilota ze země mimo EU nenahrazuje evropskou způsobilost potřebnou pro váš let. Absolvujte evropský výcvik a zkoušku, pokud je třída dronu a podkategorie vyžadují; nejde o všeobecnou povinnost pro každý lehký dron.32,3
Sankce
Porušení podmínky zóny, pokynu Policie nebo provozního omezení podle předpisu EU, například stropu 120 m, a řízení bez platného dokladu o způsobilosti stojí pilota až 100 000 Kč. Neudržení dronu ve vizuálním dohledu nebo let v oblasti zásahu záchranných složek stojí až 75 000 Kč a řízení pod vlivem alkoholu nebo drog až 50 000 Kč.1,3
Zobrazit podrobnosti (3)Skrýt podrobnosti
- Provozovatel, který není registrován, neuvede registrační číslo na dronu nebo nemá povinné pojištění, riskuje pokutu až 100 000 Kč, ať jde o soukromou osobu, nebo o firmu.1
- Provozovatel, jehož porušení unijních pravidel způsobí nehodu, riskuje pokutu až 3 000 000 Kč.1
- Přestupky projednává ÚCL nebo ministerstvo dopravy a některé může Policie vyřešit příkazem na místě, například řízení bez dokladu o způsobilosti, pod vlivem alkoholu nebo bez registrace.1
Časté otázky
Musím v Česku registrovat dron do 250 g?
Jen pokud má kameru nebo jiný senzor schopný zaznamenat osobní údaje a nejde o hračku, nebo pokud může při nárazu předat více než 80 J. Od 250 g se registruje každý dron, registrace na portálu ÚCL je zdarma.3,7
Musím v Česku skládat test pilota dronu?
Záleží na třídě dronu, ne jen na hmotnosti. Dron C1 a každý let v A3 vyžadují bezplatný online test a pro A2 potřebujete osvědčení A2.3,7
Můžu létat s dronem v Praze?
Ne u Pražského hradu (LKP1), kde let vyžaduje souhlasné stanovisko Policie, ani na Vltavě v okolí Karlova mostu (LKP329, od země do 120 m, od 2. dubna 2026) nebo v Dejvicích (LKP330), kde potřebujete oprávnění ÚCL nebo oprávnění k letu (OKL) se souhlasem Policie, jehož stanovisko zajistí ÚCL. Jinde jsou zastavěná území zónou LKR316, kde musíte vyznačit oblast provozu v DroneMap, a v DroneMap zkontrolujte i řízený okrsek letiště Praha.20,21,22,9,8,10,11,12,13,14,15,16
Je pojištění dronu v Česku povinné?
Ano pro lety v A2, v A3 s dronem nad 4 kg a ve specifické kategorii, v otevřené kategorii s limitem alespoň 1 000 000 Kč na pojistnou událost. Kde se použije nařízení EU č. 785/2004, český zákon ustupuje jemu a jeho minimu 0,75 mil. ZPČ bez ohledu na podkategorii.1,26,27,28
Jaké pokuty hrozí za přestupky s dronem v Česku?
Porušení podmínky zóny, pokynu Policie, provozního omezení EU, například stropu 120 m, nebo řízení bez způsobilosti: až 100 000 Kč. Neudržení vizuálního dohledu: až 75 000 Kč, řízení pod vlivem alkoholu: až 50 000 Kč a provozovatel, jehož porušení způsobí nehodu: až 3 000 000 Kč.1,3
Zdroje
Informativní shrnutí, nejde o právní radu. Závazné jsou oficiální zdroje níže.
- 1Zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví (znění účinné od 1. 11. 2025)Sbírka zákonů a mezinárodních smluv (e-Sbírka) · navštíveno 29. září 2026
- 2Unmanned AircraftCivil Aviation Authority of the Czech Republic (ÚCL) · navštíveno 29. září 2026
- 3Commission Implementing Regulation (EU) 2019/947 on the rules and procedures for the operation of unmanned aircraft (consolidated text, 1 May 2025)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · navštíveno 6. srpna 2026
- 4Přehled zeměpisných zón pro bezpilotní systémy bez vlivu na klasický provoz s pilotem na paluběÚřad pro civilní letectví · navštíveno 29. září 2026
- 5Unmanned Aircraft: UAS (Unmanned Aircraft Systems), DronesAIM, Air Navigation Services of the Czech Republic · navštíveno 29. září 2026
Zobrazit všech 32 zdrojů
- 6Provozovatel bezpilotního systémuÚřad pro civilní letectví · navštíveno 29. září 2026
- 7Základní informace k miniwebu ÚCL pro bezpilotní systémyÚřad pro civilní letectví · navštíveno 29. září 2026
- 8Opatření obecné povahy LKR310Úřad pro civilní letectví · navštíveno 4. srpna 2026
- 9Opatření obecné povahy LKR316Úřad pro civilní letectví · navštíveno 4. srpna 2026
- 10Opatření obecné povahy LKR318Úřad pro civilní letectví · navštíveno 4. srpna 2026
- 11Opatření obecné povahy LKR314Úřad pro civilní letectví · navštíveno 4. srpna 2026
- 12Opatření obecné povahy LKR317Úřad pro civilní letectví · navštíveno 4. srpna 2026
- 13Opatření obecné povahy LKR313Úřad pro civilní letectví · navštíveno 4. srpna 2026
- 14Opatření obecné povahy LKR319Úřad pro civilní letectví · navštíveno 4. srpna 2026
- 15Opatření obecné povahy LKR312Úřad pro civilní letectví · navštíveno 4. srpna 2026
- 16Opatření obecné povahy LKR311Úřad pro civilní letectví · navštíveno 4. srpna 2026
- 17Commission Delegated Regulation (EU) 2019/945 on unmanned aircraft systems and on third-country operators of unmanned aircraft systems (consolidated text, 24 June 2025)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · navštíveno 6. srpna 2026
- 18Registrace pilota bezpilotního systémuÚřad pro civilní letectví · navštíveno 29. září 2026
- 19Způsobilost pilotů pro provoz v podkategorii provozu A2Úřad pro civilní letectví · navštíveno 29. září 2026
- 20Opatření obecné povahy LKR320Úřad pro civilní letectví · navštíveno 4. srpna 2026
- 21Opatření obecné povahy LKP329 VLTAVA, zakázaný prostor pro lety bezpilotních letadelÚřad pro civilní letectví · navštíveno 29. září 2026
- 22Opatření obecné povahy LKP330 DEJVICE, zakázaný prostor pro lety bezpilotních letadelÚřad pro civilní letectví · navštíveno 29. září 2026
- 23Basic rules for operating drones in the Czech Republic (Czech Drone Rules)Řízení letového provozu ČR, s.p. (Air Navigation Services of the Czech Republic) · navštíveno 29. září 2026
- 24Opatření obecné povahy LKR315Úřad pro civilní letectví · navštíveno 4. srpna 2026
- 25Oprávnění k letuÚřad pro civilní letectví · navštíveno 29. září 2026
- 26Vyhláška č. 108/1997 Sb., kterou se provádí zákon o civilním letectví (znění účinné od 28. 4. 2023)Sbírka zákonů a mezinárodních smluv (e-Sbírka) · navštíveno 29. září 2026
- 27Regulation (EC) No 785/2004 on insurance requirements for air carriers and aircraft operators (consolidated text, 30 July 2020)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · navštíveno 29. září 2026
- 28Hlavní předpisy upravující problematiku pojištění odpovědnosti provozu za škody z provozu bezpilotního systémuÚřad pro civilní letectví · navštíveno 29. září 2026
- 29Doporučení ÚOOÚ č. 1/2024 ke zpracování osobních údajů prostřednictvím záznamů z kamer bezpilotních letadelÚřad pro ochranu osobních údajů · navštíveno 29. září 2026
- 30Travelling with dronesEASA · navštíveno 29. září 2026
- 31Regulation (EU) 2018/1139 on common rules in the field of civil aviation (Basic Regulation, consolidated text, 2 August 2026)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · navštíveno 29. září 2026
- 32I am a non-EU visitor and I want to fly a drone in EuropeEASA · navštíveno 29. září 2026