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Drone en Tchéquie : règles 2026, zones et amendes

Vérifié auprès des sources officielles le 29 septembre 2026

En bref

En Tchéquie, vous pouvez piloter un drone selon les règles de l'UE, le plus souvent en catégorie «ouverte» : moins de 25 kg, en vue directe et à 120 m maximum du sol. Enregistrez-vous auprès de l'ÚCL si votre drone pèse 250 g ou plus, peut transmettre plus de 80 J lors d'un impact ou a une caméra et n'est pas un jouet, et avant de voler dans les villes et villages, les parcs nationaux, les zones paysagères protégées ou les zones intérieures et militaires des aérodromes, inscrivez le vol dans DroneMap, sauf si votre drone ne nécessite pas d'enregistrement. Une assurance responsabilité civile d'au moins 1 000 000 CZK est obligatoire pour les vols en A2 et les vols en A3 avec un drone de plus de 4 kg.

Sur cette page

Qui encadre les drones

Les drones en Tchéquie sont réglementés par l'Úřad pro civilní letectví (ÚCL, l'Autorité de l'aviation civile) à Prague. Les règles européennes communes sur les drones s'appliquent ici depuis le 31 décembre 2020.1,2,3

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  • L'ÚCL publie ses informations détaillées sur les drones uniquement en tchèque, car elles changent souvent.2
  • Selon la loi, l'ÚCL administre la carte numérique des zones. L'outil DroneMap lui-même est exploité par les Services de la navigation aérienne de la République tchèque (ŘLP ČR), qui publie aussi les données des zones sur son site AIM.1,4,5

Enregistrement

Vous devez vous enregistrer comme exploitant si vous pilotez, en catégorie «ouverte», un drone de 250 g ou plus, un drone pouvant transmettre plus de 80 J lors d'un impact, ou un drone équipé d'une caméra ou d'un autre capteur capable de collecter des données personnelles, sauf s'il s'agit d'un jouet. Tout vol en catégorie «spécifique» exige aussi l'enregistrement.3

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  • Les résidents de Tchéquie et les entreprises établies ici s'enregistrent auprès de l'ÚCL ; la demande en ligne exige une identification électronique. Vous ne pouvez être enregistré que dans un seul État membre de l'UE à la fois.3,1,6
  • L'enregistrement se fait sur le portail de l'ÚCL dron.caa.gov.cz et votre numéro d'exploitant arrive par e-mail. Apposez-le sur chaque drone soumis à l'enregistrement.6,3
  • La formation en ligne, le test de pilote, l'enregistrement et le numéro d'enregistrement sont entièrement gratuits sur le portail de l'ÚCL.7

Catégories et classes de poids

La plupart des vols de loisir relèvent de la catégorie «ouverte», sans autorisation préalable, mais de nombreuses zones tchèques exigent d'inscrire le vol dans DroneMap. Le drone doit peser moins de 25 kg, rester en vue directe à 120 m maximum du point le plus proche de la surface, ne jamais survoler de rassemblements de personnes et ne rien larguer.3,8,9,10,11,12,13,14,15,16

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  • En A1, les C0 et les drones anciens ou construits à titre privé admissibles de moins de 250 g peuvent survoler des personnes non impliquées, jamais des rassemblements. Avec C1, le pilote doit raisonnablement s’attendre à ne survoler aucune personne non impliquée. A2 exige 30 m, réductibles à 5 m avec le mode basse vitesse actif et les conditions applicables. A3 impose 150 m des zones résidentielles, commerciales, industrielles et récréatives.3
  • La classe du drone détermine la sous-catégorie : C0 (moins de 250 g) et C1 (moins de 80 J lors d'un impact ou moins de 900 g) volent en A1, C2 (moins de 4 kg) en A2 ou A3, C3 et C4 (moins de 25 kg) en A3. Les drones C1, C2 et C3 doivent voler avec l'identification directe à distance et la géovigilance activées.17,3
  • Les drones sans classe mis sur le marché avant le 1er janvier 2024 volent en A1 s'ils pèsent moins de 250 g et en A3 s'ils pèsent moins de 25 kg. Tout ce qui sort de la catégorie «ouverte» exige une autorisation d'exploitation ou, pour un scénario standard, une déclaration auprès de l'autorité du pays où l'exploitant est enregistré.3

Compétences du pilote

Le test de pilote dépend de la classe, pas seulement du poids : un drone C1 et tout vol en A3 exigent une formation en ligne et un examen théorique en ligne. Sur le portail de l'ÚCL, le test compte 40 questions, une limite de 60 minutes et un seuil de réussite de 75%.3,18

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  • Voler en A2 exige le certificat A2 : le test en ligne, la formation pratique en autonomie et un examen théorique supplémentaire d'au moins 30 questions. Vous en faites la demande dans votre profil de pilote sur dron.caa.gov.cz dans les 3 mois suivant la réussite de cet examen.3,1,19
  • L'âge minimal du pilote à distance est de 16 ans, sauf pour les jouets C0 en A1, les drones de construction personnelle de moins de 250 g et les vols sous la supervision directe d'un pilote qualifié. Le résultat du test en ligne et le certificat A2 sont valables 5 ans.3
  • Ayez sur vous votre preuve de compétence pendant le vol, sauf si le drone est un C0 ou un drone sans étiquette de classe ou de construction personnelle de moins de 250 g. La Police et l'ÚCL peuvent la demander et vous ordonner d'interrompre le vol.3,1

Où voler

Gardez le drone en vue directe, surveillez les aéronefs habités, interrompez le vol s'il devient un risque et tenez-vous à l'écart d'une intervention d'urgence en cours, sauf si les services de secours l'autorisent. La nuit, le drone doit afficher un feu vert clignotant.3

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  • Avant chaque vol, quel qu'en soit le but, consultez les zones géographiques tchèques en vigueur et respectez leurs conditions. L'ÚCL peut créer des zones temporaires, et un ordre de la Police fermant l'espace aérien prend effet dès qu'il apparaît dans DroneMap, consultez-le donc juste avant le décollage.3,8,2,1
  • Le Château de Prague (LKP1) est une zone interdite où un vol de drone exige en plus l'avis favorable de la Police. Sur la Vltava autour du pont Charles (LKP329, du sol à 120 m, depuis le 2 avril 2026) et à Dejvice (LKP330), il vous faut une autorisation d'exploitation de l'ÚCL ou une autorisation de vol (OKL) avec l'accord de la Police, ou de la Police militaire à Dejvice, dont l'avis est obtenu par l'ÚCL.20,21,22
  • Dans la partie extérieure d'une zone de contrôle d'aéroport, vous ne pouvez voler que jusqu'à la hauteur indiquée dans la grille publiée pour cet endroit, et plus haut seulement après coordination avec les services de la circulation aérienne et inscription du vol dans DroneMap. Dans la partie intérieure et dans les zones militaires, chaque vol doit être inscrit dans DroneMap, les vols au-dessus de la grille exigent une coordination, et la zone militaire intérieure exige l'autorisation de l'exploitant de l'aérodrome.11,23

Zones géographiques

L'ÚCL fixe les zones nationales par des mesures de portée générale au titre du § 44e de la loi n° 49/1997 ; l'ensemble actuel, de LKR310 à LKR320, est en vigueur depuis le 1er septembre 2025. DroneMap (dronemap.gov.cz) est la carte officielle au titre du § 44j de la loi, pour consulter les zones comme pour inscrire les vols.1,8,16,15,13,11,24,9,12,10,14,20

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  • Dans les villes et villages (LKR316), les parcs nationaux, les zones paysagères protégées et les petites aires protégées (LKR318), les zones intérieures des aéroports (LKR314B, LKR314D) et les zones d'aérodromes militaires (LKR314E, LKR314F), vous devez inscrire le vol dans DroneMap avant le décollage : zone, hauteur et horaire, type de drone et catégorie de masse, et votre numéro d'enregistrement d'exploitant. Les drones qui ne nécessitent pas d'enregistrement de l'exploitant en sont dispensés.8,9,10,11,12,13,14,15,16
  • En ville et dans les villages, planifiez un vol A1 de sorte que vous puissiez raisonnablement estimer ne survoler aucune personne ne participant pas à l'exploitation, y compris dans une voiture ou derrière une fenêtre, et pour l'A2 sécurisez la zone contre l'entrée de ces personnes. Dans les parcs nationaux et les zones paysagères protégées, il vous faut en plus, avant le vol, une information de l'autorité de protection de la nature indiquant qu'aucune autorisation n'est nécessaire, ou son autorisation.9,10
  • Près des routes (en règle générale 15 à 50 m de l'axe), des postes électriques de 110 kV et plus, des réservoirs d'eau potable et des sites de défense, il vous faut l'accord du gestionnaire de la voie, de l'exploitant du poste, de l'autorité de l'eau ou de la personne responsable du site, et près des voies ferrées (jusqu'à 60 m de la voie) et des lignes de 220 kV et plus, les conditions vont de l'inscription dans DroneMap ou d'un avis préalable à l'accord de l'exploitant. Si un vol en catégorie «ouverte» entre en conflit avec une zone, l'ÚCL peut délivrer gratuitement une autorisation de vol (OKL) dans une procédure administrative avec évaluation des risques, faites donc la demande à l'avance via dron.caa.gov.cz.12,15,13,14,16,25,21,3

Assurance

Le droit tchèque impose à l'exploitant une assurance responsabilité civile pour les vols en A2, en A3 avec un drone de plus de 4 kg et en catégorie «spécifique». Les membres d'une association agréée au titre du § 54n en sont dispensés, mais doivent détenir la couverture qu'exigent les règles de l'association ou le droit de l'UE.1

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  • La couverture minimale est de 1 000 000 CZK par sinistre en A2 et A3, sauf si un règlement de l'UE fixe le plafond. En catégorie «spécifique», elle est de 2 000 000, 5 000 000 ou 10 000 000 CZK selon la masse du drone.26,1
  • Le droit tchèque s'efface devant le règlement (CE) 785/2004 là où il s'applique : il vise les exploitants d'aéronefs, à l'exception notamment des aéromodèles de moins de 20 kg, et impose pour les aéronefs de moins de 500 kg une couverture responsabilité civile envers les tiers d'au moins 0,75 million de DTS. Aucun des textes ne dit quels vols de drones comptent comme vols d'aéromodèles.1,27,28

Vie privée et photos

Selon la recommandation n° 1/2024 de l'autorité tchèque de protection des données (ÚOOÚ), l'exploitant d'un drone équipé d'une caméra qui capte des personnes identifiables, en direct ou avec enregistrement, peut être responsable du traitement de données personnelles, et un responsable doit respecter le RGPD.29

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  • Seuls des usages privés très limités échappent au RGPD, comme filmer la propriété de sa propre famille en ne montrant qu'elle, avec son accord. Publier librement ces images, par exemple sur le web, n'est pas couvert.29
  • La vie privée et la protection des données font partie du test de pilote en ligne.3

Voler en tant que visiteur

Si vous êtes enregistré comme exploitant dans un autre État membre de l'UE, vous ne vous enregistrez pas à nouveau pour voler ici. Les certificats de pilote à distance délivrés dans l'UE sont reconnus dans tous les États membres.3,30,31

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  • Les visiteurs hors UE s'enregistrent auprès de l'autorité du premier pays de l'UE où ils comptent voler, soit l'ÚCL s'il s'agit de la Tchéquie, et selon l'AESA cet enregistrement est alors valable dans ses États membres. La demande en ligne auprès de l'ÚCL exige une identification électronique, vérifiez donc tôt comment vous pouvez vous identifier.17,32,1,6,30,3
  • Un titre de télépilote délivré hors UE ne remplace pas la compétence européenne requise pour l’opération. Suivez la formation et l’examen européens lorsque la classe et la sous-catégorie l’exigent ; cette obligation ne concerne pas indistinctement tous les drones légers.32,3

Sanctions

Enfreindre une condition de zone, un ordre de la Police ou une limitation opérationnelle de l'UE comme le plafond de 120 m, ou voler sans preuve de compétence valide, peut coûter au pilote jusqu'à 100 000 CZK. Perdre la vue directe ou voler près d'une opération de secours peut coûter jusqu'à 75 000 CZK, et voler sous l'influence de l'alcool ou de drogues jusqu'à 50 000 CZK.1,3

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  • Un exploitant non enregistré, qui n'affiche pas son numéro d'enregistrement ou n'a pas l'assurance obligatoire risque jusqu'à 100 000 CZK, qu'il soit un particulier ou une entreprise.1
  • Un exploitant dont le manquement aux règles européennes sur les drones cause un accident risque jusqu'à 3 000 000 CZK.1
  • Les infractions sont jugées par l'ÚCL ou le ministère des Transports, et la Police peut en régler certaines sur place, comme voler sans compétence, sous l'influence de l'alcool ou sans enregistrement.1

Questions fréquentes

Dois-je enregistrer un drone de moins de 250 g en Tchéquie ?

Seulement s'il a une caméra ou un autre capteur capable de collecter des données personnelles et n'est pas un jouet, ou s'il peut transmettre plus de 80 J lors d'un impact. Dès 250 g, tout drone doit être enregistré, gratuitement sur le portail de l'ÚCL.3,7

Dois-je passer un test pour piloter un drone en Tchéquie ?

Cela dépend de la classe, pas seulement du poids. Un drone C1 et tout vol en A3 exigent le test en ligne gratuit, et l'A2 exige le certificat A2.3,7

Puis-je faire voler un drone à Prague ?

Pas près du Château de Prague (LKP1), où un vol exige l'avis favorable de la Police, ni sur la Vltava autour du pont Charles (LKP329, du sol à 120 m, depuis le 2 avril 2026) ou à Dejvice (LKP330), où il vous faut une autorisation de l'ÚCL ou une autorisation de vol (OKL) avec l'accord de la Police, dont l'avis est obtenu par l'ÚCL. Ailleurs, les zones bâties relèvent de la zone LKR316, où vous devez inscrire le vol dans DroneMap, et vérifiez aussi dans DroneMap la zone de contrôle de l'aéroport de Prague.20,21,22,9,8,10,11,12,13,14,15,16

L'assurance drone est-elle obligatoire en Tchéquie ?

Oui pour les vols en A2, en A3 avec un drone de plus de 4 kg et en catégorie «spécifique», avec une couverture d'au moins 1 000 000 CZK par sinistre en catégorie «ouverte». Là où le règlement (CE) 785/2004 s'applique, le droit tchèque s'efface devant lui et son minimum de 0,75 million de DTS, quelle que soit la sous-catégorie.1,26,27,28

Quelles sont les amendes pour les infractions liées aux drones en Tchéquie ?

Une condition de zone, un ordre de la Police, une limitation opérationnelle de l'UE comme le plafond de 120 m ou un vol sans compétence : jusqu'à 100 000 CZK. Perte de la vue directe : jusqu'à 75 000 CZK, vol sous l'influence de l'alcool : jusqu'à 50 000 CZK, et un exploitant dont le manquement cause un accident : jusqu'à 3 000 000 CZK.1,3

Je suis touriste hors UE. De quoi ai-je besoin pour voler ici ?

Enregistrez-vous auprès de l'ÚCL si la Tchéquie est le premier pays de l'UE où vous volez, en ligne avec une identification électronique, et suivez la formation en ligne et le test de l'UE, car selon l'AESA aucune formation hors UE n'est encore reconnue.17,32,1,6,3

Sources

Résumé informatif, pas un conseil juridique. Seules les sources officielles ci-dessous font foi.

  1. 1
    Zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví (znění účinné od 1. 11. 2025)Sbírka zákonů a mezinárodních smluv (e-Sbírka) · consulté le 29 septembre 2026
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  3. 3
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    I am a non-EU visitor and I want to fly a drone in EuropeEASA · consulté le 29 septembre 2026