Drohne Tschechien: Regeln 2026 zu Gesetz, Zonen, Bußgeldern

Am 29. September 2026 anhand offizieller Quellen geprüft

Kurz gesagt

Sie dürfen in Tschechien nach den EU-Regeln eine Drohne fliegen, meist in der Kategorie „offen“: unter 25 kg, in direkter Sicht und höchstens 120 m über Grund. Registrieren Sie sich bei der ÚCL, wenn Ihre Drohne 250 g oder mehr wiegt, bei einem Aufprall mehr als 80 J übertragen kann oder eine Kamera hat und kein Spielzeug ist, und tragen Sie vor Flügen in Ortschaften, Nationalparks, Landschaftsschutzgebieten oder den inneren und militärischen Flugplatzzonen den Flug in DroneMap ein, außer Ihre Drohne braucht keine Registrierung. Eine Haftpflichtversicherung von mindestens 1 000 000 CZK ist für Flüge in A2 und für Flüge in A3 mit einer Drohne über 4 kg Pflicht.

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Wer Drohnen regelt

Drohnen in Tschechien werden vom Úřad pro civilní letectví (ÚCL, der Zivilluftfahrtbehörde) in Prag reguliert. Die gemeinsamen EU-Drohnenregeln gelten hier seit dem 31. Dezember 2020.^1,2,3

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Die ÚCL veröffentlicht ihre ausführlichen Drohneninformationen nur auf Tschechisch, weil sie sich oft ändern.²
Die digitale Zonenkarte wird von Gesetzes wegen von der ÚCL verwaltet. Das Werkzeug DroneMap selbst betreibt die Flugsicherung der Tschechischen Republik (ŘLP ČR), die die Zonendaten auch auf ihrer AIM-Seite veröffentlicht.^1,4,5

Registrierung

Sie müssen sich als UAS-Betreiber registrieren, wenn Sie in der Kategorie „offen“ eine Drohne ab 250 g fliegen, eine, die bei einem Aufprall mehr als 80 J übertragen kann, oder eine mit Kamera oder einem anderen Sensor, der personenbezogene Daten erfassen kann, sofern sie kein Spielzeug ist. Jeder Flug in der Kategorie „speziell“ braucht ebenfalls eine Registrierung.³

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Personen mit Wohnsitz in Tschechien und Unternehmen mit Hauptsitz hier registrieren sich bei der ÚCL; die Online-Einreichung setzt eine elektronische Identifizierung voraus. Registriert sein können Sie immer nur in einem EU-Mitgliedstaat.^3,1,6
Die Registrierung läuft über das ÚCL-Portal dron.caa.gov.cz, und Ihre Betreibernummer kommt per E-Mail. Bringen Sie sie an jeder Drohne an, die eine Registrierung erfordert.^6,3
Online-Schulung, Pilotentest, Registrierung und Registriernummer sind auf dem ÚCL-Portal komplett kostenlos.⁷

Kategorien und Gewichtsklassen

Die meisten Hobbyflüge fallen in die Kategorie „offen“, die keine vorherige Genehmigung braucht, doch viele tschechische Zonen verlangen einen Eintrag des Flugs in DroneMap. Die Drohne muss unter 25 kg wiegen, in direkter Sicht bleiben, höchstens 120 m vom nächstgelegenen Punkt der Erdoberfläche entfernt fliegen, darf nicht über Menschenansammlungen fliegen und nichts abwerfen.^{3,8,9,10,11,12,13,14,15,16}

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In A1 dürfen C0 sowie zulässige Bestandsdrohnen und privat gebaute Drohnen unter 250 g unbeteiligte Personen, aber niemals Menschenansammlungen überfliegen. Bei C1 muss vernünftigerweise zu erwarten sein, dass keine unbeteiligte Person überflogen wird. A2 hält 30 m Abstand, unter den geltenden Bedingungen mit aktivem Langsamflugmodus reduzierbar auf 5 m. A3 hält 150 m Abstand zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten.³
Die Klassenkennzeichnung bestimmt die Unterkategorie: C0 (unter 250 g) und C1 (unter 80 J beim Aufprall oder unter 900 g) fliegen in A1, C2 (unter 4 kg) in A2 oder A3, C3 und C4 (unter 25 kg) in A3. Drohnen der Klassen C1, C2 und C3 müssen mit eingeschalteter direkter Fernidentifizierung und Geo-Sensibilisierung fliegen.^17,3
Drohnen ohne Klassenkennzeichnung, die vor dem 1. Januar 2024 in Verkehr gebracht wurden, fliegen unter 250 g in A1 und unter 25 kg in A3. Alles außerhalb der Kategorie „offen“ braucht eine Betriebsgenehmigung oder, für ein Standardszenario, eine Erklärung bei der Behörde des Staates, in dem der Betreiber registriert ist.³

Kompetenz der Fernpiloten

Der Pilotentest hängt von der Klasse ab, nicht nur vom Gewicht: Für eine C1-Drohne und für jeden Flug in A3 sind eine Online-Schulung und ein Online-Theorietest nötig. Auf dem ÚCL-Portal hat der Test 40 Fragen, 60 Minuten Zeit und eine Bestehensgrenze von 75%.^3,18

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Für Flüge in A2 brauchen Sie das A2-Fernpilotenzeugnis: den Online-Test, ein Selbstlernen der praktischen Ausbildung und eine zusätzliche Theorieprüfung mit mindestens 30 Fragen. Den Antrag stellen Sie in Ihrem Pilotenprofil auf dron.caa.gov.cz innerhalb von 3 Monaten nach bestandener Prüfung.^3,1,19
Das Mindestalter des Fernpiloten beträgt 16 Jahre, außer für C0-Spielzeug in A1, selbst gebaute Drohnen unter 250 g und Flüge unter direkter Aufsicht eines qualifizierten Piloten. Das Ergebnis des Online-Tests und das A2-Zeugnis sind 5 Jahre gültig.³
Führen Sie Ihren Kompetenznachweis beim Fliegen mit, außer die Drohne ist eine C0-Drohne oder eine Drohne ohne Klassenkennzeichnung oder selbst gebaut unter 250 g. Die Polizei und die ÚCL können ihn verlangen und den Flug untersagen.^3,1

Wo Sie fliegen dürfen

Halten Sie die Drohne in direkter Sicht, achten Sie auf bemannte Luftfahrzeuge, brechen Sie den Flug ab, wenn er zum Risiko wird, und bleiben Sie einem laufenden Rettungseinsatz fern, es sei denn, die Einsatzkräfte erlauben es. Nachts muss die Drohne ein grünes Blinklicht zeigen.³

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Informieren Sie sich vor jedem Flug, egal zu welchem Zweck, über die aktuellen tschechischen geografischen UAS-Gebiete und halten Sie deren Bedingungen ein. Die ÚCL kann befristete Zonen festlegen, und eine polizeiliche Sperrung des Luftraums gilt, sobald sie in DroneMap angezeigt wird, prüfen Sie DroneMap also direkt vor dem Start.^3,8,2,1
Die Prager Burg (LKP1) ist ein Flugverbotsgebiet, in dem ein Drohnenflug zusätzlich eine zustimmende Stellungnahme der Polizei braucht. An der Moldau rund um die Karlsbrücke (LKP329, vom Boden bis 120 m, seit dem 2. April 2026) und in Dejvice (LKP330) brauchen Sie eine Betriebsgenehmigung der ÚCL oder eine Flugerlaubnis (OKL) mit Zustimmung der Polizei bzw. der Militärpolizei, deren Stellungnahme die ÚCL einholt.^20,21,22
Im äußeren Teil einer Flughafenkontrollzone dürfen Sie nur bis zu der Höhe fliegen, die das veröffentlichte Raster für diese Stelle angibt, höher nur nach Abstimmung mit der Flugverkehrskontrolle und einem Eintrag in DroneMap. Im inneren Teil und in militärischen Kontrollzonen muss jeder Flug in DroneMap eingetragen werden, Flüge über dem Rasterwert brauchen eine Abstimmung, und die innere militärische Zone braucht die Genehmigung des Flugplatzbetreibers.^11,23

Geografische Zonen

Die ÚCL legt die nationalen Zonen durch Allgemeinverfügungen nach § 44e des Gesetzes Nr. 49/1997 Slg. fest; der aktuelle Satz LKR310 bis LKR320 gilt seit dem 1. September 2025. DroneMap (dronemap.gov.cz) ist die amtliche Karte nach § 44j des Gesetzes, zum Prüfen der Zonen wie zum Eintragen von Flügen.^{1,8,16,15,13,11,24,9,12,10,14,20}

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In Ortschaften (LKR316), in Nationalparks, Landschaftsschutzgebieten und kleinflächigen Schutzgebieten (LKR318), in den inneren Flughafenzonen (LKR314B, LKR314D) und den militärischen Flugplatzzonen (LKR314E, LKR314F) müssen Sie den Flug vor dem Start in DroneMap eintragen: Fläche, Höhe und Zeit, Drohnentyp und Gewichtsklasse sowie Ihre Betreiber-Registriernummer. Drohnen, die keine Betreiberregistrierung brauchen, sind ausgenommen.^{8,9,10,11,12,13,14,15,16}
Planen Sie in Ortschaften einen A1-Flug so, dass Sie nach vernünftigem Ermessen keine unbeteiligte Person überfliegen, auch nicht Menschen in Autos oder hinter Fenstern, und sichern Sie für A2 den Bereich gegen unbeteiligte Personen. In Nationalparks und Landschaftsschutzgebieten brauchen Sie vor dem Flug außerdem eine Auskunft der Naturschutzbehörde, dass keine Genehmigung nötig ist, oder deren Genehmigung.^9,10
An Straßen (in der Regel 15 bis 50 m von der Straßenachse), Umspannwerken und Schaltanlagen ab 110 kV, Trinkwassertalsperren und Verteidigungsobjekten brauchen Sie die Zustimmung des Straßenverwalters, des Anlagenbetreibers, der Wasserbehörde oder der verantwortlichen Person, an Bahnstrecken (bis 60 m vom Gleis) und Hochspannungsleitungen ab 220 kV reichen die Bedingungen vom Eintrag in DroneMap oder einer Meldung bis zur Zustimmung des Betreibers. Kollidiert ein Flug in der Kategorie „offen“ mit einer Zone, kann die ÚCL kostenlos eine Flugerlaubnis (OKL) in einem Verwaltungsverfahren mit Risikobewertung erteilen, beantragen Sie sie also rechtzeitig über dron.caa.gov.cz.^{12,15,13,14,16,25,21,3}

Versicherung

Das tschechische Recht verlangt vom Betreiber eine Haftpflichtversicherung für Flüge in A2, in A3 mit einer Drohne über 4 kg und in der Kategorie „speziell“. Mitglieder eines nach § 54n berechtigten Vereins sind davon befreit, müssen aber die Deckung haben, die die Vereinsregeln oder das EU-Recht verlangen.¹

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Die Mindestdeckung beträgt 1 000 000 CZK je Schadensfall in A2 und A3, sofern keine EU-Verordnung den Betrag festlegt. In der Kategorie „speziell“ sind es je nach Masse der Drohne 2 000 000, 5 000 000 oder 10 000 000 CZK.^26,1
Das tschechische Recht tritt hinter die EU-Verordnung 785/2004 zurück, wo sie gilt: Sie erfasst Luftfahrzeugbetreiber außer unter anderem Flugmodellen unter 20 kg und verlangt für Luftfahrzeuge unter 500 kg eine Haftpflichtdeckung gegenüber Dritten von mindestens 0,75 Mio. SZR. Keiner der Texte sagt, welche Drohnenflüge als Flugmodelle gelten.^1,27,28

Privatsphäre und Fotos

Nach der Empfehlung Nr. 1/2024 der tschechischen Datenschutzbehörde (ÚOOÚ) kann der Betreiber einer Kameradrohne, die erkennbare Personen live oder mit Aufzeichnung erfasst, Verantwortlicher für personenbezogene Daten sein, und ein Verantwortlicher muss die DSGVO einhalten.²⁹

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Nur enge private Nutzungen fallen nicht unter die DSGVO, etwa das Filmen des eigenen Familiengrundstücks, auf dem nur die Familie mit ihrem Einverständnis zu sehen ist. Solche Aufnahmen frei zu veröffentlichen, etwa im Internet, ist nicht abgedeckt.²⁹
Datenschutz und Privatsphäre sind Teil des Online-Pilotentests.³

Fliegen als Reisende

Wenn Sie in einem anderen EU-Mitgliedstaat als Betreiber registriert sind, müssen Sie sich für Flüge hier nicht erneut registrieren. In der EU ausgestellte Fernpilotenzeugnisse werden in jedem Mitgliedstaat anerkannt.^3,30,31

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Besucher aus Nicht-EU-Ländern registrieren sich bei der Behörde des ersten EU-Landes, in dem sie fliegen wollen, also bei der ÚCL, wenn das Tschechien ist, und laut EASA gilt diese Registrierung dann in ihren Mitgliedstaaten. Die Online-Einreichung bei der ÚCL setzt eine elektronische Identifizierung voraus, klären Sie also früh, wie Sie sich identifizieren können.^{17,32,1,6,30,3}
Eine Drohnenqualifikation aus einem Nicht-EU-Staat ersetzt nicht den für den Betrieb erforderlichen EU-Kompetenznachweis. Absolvieren Sie die EU-Schulung und Prüfung, wenn Drohnenklasse und Unterkategorie dies verlangen; die Pflicht gilt nicht pauschal für jede leichte Drohne.^32,3

Strafen

Wer eine Zonenbedingung, eine polizeiliche Anordnung oder eine Betriebsbeschränkung des EU-Rechts wie die 120-m-Grenze verletzt oder ohne gültigen Kompetenznachweis fliegt, riskiert als Fernpilot bis zu 100 000 CZK. Fliegen ohne direkte Sicht oder nahe einem Rettungseinsatz kann bis zu 75 000 CZK kosten, Fliegen unter Alkohol- oder Drogeneinfluss bis zu 50 000 CZK.^1,3

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Ein Betreiber, der nicht registriert ist, die Registriernummer nicht anbringt oder keine vorgeschriebene Versicherung hat, riskiert bis zu 100 000 CZK, ob Privatperson oder Unternehmen.¹
Ein Betreiber, dessen Verstoß gegen die EU-Drohnenregeln einen Unfall verursacht, riskiert bis zu 3 000 000 CZK.¹
Ordnungswidrigkeiten verhandeln die ÚCL oder das Verkehrsministerium, und die Polizei kann einige vor Ort ahnden, etwa Fliegen ohne Kompetenznachweis, unter Alkoholeinfluss oder ohne Registrierung.¹

Häufige Fragen

Muss ich eine Drohne unter 250 g in Tschechien registrieren?

Nur wenn sie eine Kamera oder einen anderen Sensor hat, der personenbezogene Daten erfassen kann, und kein Spielzeug ist, oder wenn sie bei einem Aufprall mehr als 80 J übertragen kann. Ab 250 g muss jede Drohne registriert werden, kostenlos auf dem ÚCL-Portal.^3,7

Brauche ich in Tschechien einen Drohnenführerschein?

Das hängt von der Klasse ab, nicht nur vom Gewicht. Für eine C1-Drohne und jeden Flug in A3 ist der kostenlose Online-Test nötig, für A2 das A2-Fernpilotenzeugnis.^3,7

Darf ich in Prag eine Drohne fliegen?

Nicht an der Prager Burg (LKP1), wo ein Flug die zustimmende Stellungnahme der Polizei braucht, und nicht an der Moldau rund um die Karlsbrücke (LKP329, vom Boden bis 120 m, seit dem 2. April 2026) oder in Dejvice (LKP330), wo Sie eine Genehmigung der ÚCL oder eine Flugerlaubnis (OKL) mit Zustimmung der Polizei brauchen, deren Stellungnahme die ÚCL einholt. Anderswo sind bebaute Gebiete Zone LKR316, in der Sie den Flug in DroneMap eintragen müssen, und prüfen Sie in DroneMap auch die Kontrollzone des Prager Flughafens.^{20,21,22,9,8,10,11,12,13,14,15,16}

Ist eine Drohnenversicherung in Tschechien Pflicht?

Ja, für Flüge in A2, in A3 mit einer Drohne über 4 kg und in der Kategorie „speziell“, in der Kategorie „offen“ mit mindestens 1 000 000 CZK Deckung je Schadensfall. Wo die EU-Verordnung 785/2004 gilt, tritt das tschechische Recht hinter sie und ihre Mindestdeckung von 0,75 Mio. SZR zurück, unabhängig von der Unterkategorie.^1,26,27,28

Wie hoch sind die Bußgelder für Drohnenverstöße in Tschechien?

Zonenbedingung, polizeiliche Anordnung, EU-Betriebsbeschränkung wie die 120-m-Grenze oder Fliegen ohne Kompetenznachweis: bis zu 100 000 CZK. Fliegen ohne direkte Sicht: bis zu 75 000 CZK, Fliegen unter Alkoholeinfluss: bis zu 50 000 CZK, und ein Betreiber, dessen Verstoß einen Unfall verursacht: bis zu 3 000 000 CZK.^1,3

Ich reise von außerhalb der EU an. Was brauche ich zum Fliegen?

Registrieren Sie sich bei der ÚCL, wenn Tschechien das erste EU-Land ist, in dem Sie fliegen, online mit elektronischer Identifizierung, und absolvieren Sie die EU-Online-Schulung und den EU-Test, denn laut EASA wird bisher keine Ausbildung aus Nicht-EU-Ländern anerkannt.^17,32,1,6,3

Quellen

Informative Zusammenfassung, keine Rechtsberatung. Maßgeblich sind die offiziellen Quellen unten.

1
Zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví (znění účinné od 1. 11. 2025)Sbírka zákonů a mezinárodních smluv (e-Sbírka) · abgerufen am 29. September 2026
2
Unmanned AircraftCivil Aviation Authority of the Czech Republic (ÚCL) · abgerufen am 29. September 2026
3
Commission Implementing Regulation (EU) 2019/947 on the rules and procedures for the operation of unmanned aircraft (consolidated text, 1 May 2025)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · abgerufen am 6. August 2026
4
Přehled zeměpisných zón pro bezpilotní systémy bez vlivu na klasický provoz s pilotem na paluběÚřad pro civilní letectví · abgerufen am 29. September 2026
5
Unmanned Aircraft: UAS (Unmanned Aircraft Systems), DronesAIM, Air Navigation Services of the Czech Republic · abgerufen am 29. September 2026

Alle 32 Quellen anzeigen

6
Provozovatel bezpilotního systémuÚřad pro civilní letectví · abgerufen am 29. September 2026
7
Základní informace k miniwebu ÚCL pro bezpilotní systémyÚřad pro civilní letectví · abgerufen am 29. September 2026
8
Opatření obecné povahy LKR310Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 4. August 2026
9
Opatření obecné povahy LKR316Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 4. August 2026
10
Opatření obecné povahy LKR318Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 4. August 2026
11
Opatření obecné povahy LKR314Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 4. August 2026
12
Opatření obecné povahy LKR317Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 4. August 2026
13
Opatření obecné povahy LKR313Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 4. August 2026
14
Opatření obecné povahy LKR319Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 4. August 2026
15
Opatření obecné povahy LKR312Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 4. August 2026
16
Opatření obecné povahy LKR311Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 4. August 2026
17
Commission Delegated Regulation (EU) 2019/945 on unmanned aircraft systems and on third-country operators of unmanned aircraft systems (consolidated text, 24 June 2025)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · abgerufen am 6. August 2026
18
Registrace pilota bezpilotního systémuÚřad pro civilní letectví · abgerufen am 29. September 2026
19
Způsobilost pilotů pro provoz v podkategorii provozu A2Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 29. September 2026
20
Opatření obecné povahy LKR320Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 4. August 2026
21
Opatření obecné povahy LKP329 VLTAVA, zakázaný prostor pro lety bezpilotních letadelÚřad pro civilní letectví · abgerufen am 29. September 2026
22
Opatření obecné povahy LKP330 DEJVICE, zakázaný prostor pro lety bezpilotních letadelÚřad pro civilní letectví · abgerufen am 29. September 2026
23
Basic rules for operating drones in the Czech Republic (Czech Drone Rules)Řízení letového provozu ČR, s.p. (Air Navigation Services of the Czech Republic) · abgerufen am 29. September 2026
24
Opatření obecné povahy LKR315Úřad pro civilní letectví · abgerufen am 4. August 2026
25
Oprávnění k letuÚřad pro civilní letectví · abgerufen am 29. September 2026
26
Vyhláška č. 108/1997 Sb., kterou se provádí zákon o civilním letectví (znění účinné od 28. 4. 2023)Sbírka zákonů a mezinárodních smluv (e-Sbírka) · abgerufen am 29. September 2026
27
Regulation (EC) No 785/2004 on insurance requirements for air carriers and aircraft operators (consolidated text, 30 July 2020)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · abgerufen am 29. September 2026
28
Hlavní předpisy upravující problematiku pojištění odpovědnosti provozu za škody z provozu bezpilotního systémuÚřad pro civilní letectví · abgerufen am 29. September 2026
29
Doporučení ÚOOÚ č. 1/2024 ke zpracování osobních údajů prostřednictvím záznamů z kamer bezpilotních letadelÚřad pro ochranu osobních údajů · abgerufen am 29. September 2026
30
Travelling with dronesEASA · abgerufen am 29. September 2026
31
Regulation (EU) 2018/1139 on common rules in the field of civil aviation (Basic Regulation, consolidated text, 2 August 2026)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · abgerufen am 29. September 2026
32
I am a non-EU visitor and I want to fly a drone in EuropeEASA · abgerufen am 29. September 2026

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