Przepisy o dronach w Polsce (2026): rejestracja, DroneTower

Sprawdzono w oficjalnych źródłach 29 września 2026

W skrócie

Polska stosuje przepisy UE, w kategorii otwartej zwykle wymagające lotu w zasięgu wzroku i do 120 m od najbliższego punktu powierzchni. Rejestracja operatora i kompetencje pilota zależą od drona, klasy i operacji; rejestracja z innego państwa EASA jest uznawana. Zgłoś lot do PAŻP przez DroneTower, sprawdź aktualne strefy DroneMap i uzyskaj wymagane zatwierdzenie misji lub zgodę zarządzającego strefą. Polskie obowiązkowe OC obejmuje drony od 0,25 kg do 20 kg. Sam check-in nie zezwala na lot.

Najważniejsze informacje

Maks. wysokość (kategoria otwarta): 120 m
Rejestracja operatora: Od250 g
Test pilota online: Zależy od klasy drona
Obowiązkowe ubezpieczenie: Zależy od drona i celu lotu
Urząd lotnictwa: Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC)

Otwórz oficjalną mapę

Lista oczekujących: Polska

Zapisz się przed 10 października 2026, godz. 00:00 czasu praskiego: trzy miesiące kalendarzowe bez opłat od pierwszej uprawnionej aktywacji 10 października lub później. Osoby już zapisane też się kwalifikują. Bez karty i automatycznego odnowienia tej korzyści. Użyj tego samego zweryfikowanego adresu e-mail; dotychczasowe płatne subskrypcje pozostają oddzielne.

Zapisz się na listę

Na tej stronie

Kto reguluje drony

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) prowadzi rejestr operatorów dronów, wydaje zezwolenia dla kategorii szczególnej i nakłada kary na podstawie Prawa lotniczego.^9,2

Pokaż szczegóły (2)

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) wyznacza strefy geograficzne dla dronów i przyjmuje zgłoszenie każdego lotu drona.^9,5
Rejestracja, szkolenie i test online, planowanie misji oraz aplikacja DroneTower znajdują się na krajowym portalu dronowym drony.gov.pl.^1,4

Rejestracja

W kategorii otwartej rejestracja operatora jest wymagana dla drona o masie co najmniej 250 g lub zdolnego przekazać ponad 80 J energii przy uderzeniu. Jest też wymagana przy kamerze lub innym czujniku danych osobowych, z wyjątkiem zgodnej z przepisami zabawki. Każda operacja kategorii szczególnej wymaga rejestracji. Rejestruj się we właściwym państwie zamieszkania lub pierwszej operacji, bez dublowania istniejącej rejestracji EASA.^4,11

Pokaż szczegóły (3)

Operator mieszkający w Polsce rejestruje się na drony.gov.pl przed użytkowaniem drona wymagającego rejestracji. ULC nadaje numer operatora, a rejestracja jest bezpłatna. Jeśli masz ważną rejestrację operatora z innego państwa EASA, nie rejestruj się ponownie w Polsce.^4,9,11,12
Umieść numer operatora na każdym dronie, który wymaga rejestracji. Operator nie musi być pilotem, może nim być na przykład po prostu właściciel drona.⁴
Każdą zmianę zarejestrowanych danych zgłoś do ULC w ciągu 14 dni.⁹

Kategorie i klasy wagowe

Kategoria otwarta obejmuje loty o niskim ryzyku, zarówno rekreacyjne, jak i komercyjne. Dozwolone są tylko loty w zasięgu wzroku, do 120 m nad najbliższym punktem terenu, dronem o masie poniżej 25 kg.^4,11

Pokaż szczegóły (3)

Zasady przelotu nad osobami w A1 zależą od drona. C0 oraz dopuszczone drony bez klasy lub zbudowane prywatnie poniżej 250 g mogą przelatywać nad osobami postronnymi, choć należy tego unikać. C1 nie może robić tego celowo, a nieoczekiwany przelot trzeba maksymalnie skrócić. Nad zgromadzeniami nie wolno latać w żadnej podkategorii otwartej. A2 z C2 wymaga zwykle 30 m, po ocenie 5 m z aktywnym trybem małej prędkości. A3 wymaga 150 m od terenów mieszkalnych, handlowych, przemysłowych i rekreacyjnych.^4,11,12
Drony bez oznaczenia klasy, które nie są budowane prywatnie, mogą nadal latać, jeśli wprowadzono je do obrotu przed 1 stycznia 2024 r.: poniżej 250 g w podkategorii A1, poniżej 25 kg w podkategorii A3.¹¹
Operacja poza warunkami kategorii otwartej wymaga właściwej ścieżki kategorii szczególnej, np. zezwolenia operacyjnego albo oświadczenia dla odpowiedniego scenariusza standardowego. Nie jest to równoznaczne ze zgodą na użycie konkretnej strefy geograficznej; dodatkowo mogą obowiązywać wymagania lokalne.^11,9,2

Kompetencje pilota

Zwykły minimalny wiek pilota w polskiej kategorii otwartej i szczególnej wynosi 14 lat. Wyjątki unijne w kategorii otwartej obejmują zabawki C0, odpowiednie drony zbudowane prywatnie poniżej 250 g oraz lot pod bezpośrednim nadzorem pilota z wymaganymi kompetencjami. Niepełnoletni potrzebują wymaganej zgody rodzica lub opiekuna w polskim procesie szkolenia.^9,11,12

Pokaż szczegóły (3)

Kompetencje zależą od klasy i podkategorii, a nie tylko masy. C1 oraz operacje A3 wymagają szkolenia i egzaminu online A1/A3; oznaczenie C1 może oznaczać ten obowiązek także poniżej 250 g. C0 i dopuszczone drony bez klasy poniżej 250 g nie wymagają tego egzaminu, ale pilot musi znać instrukcje i przepisy. Polskie szkolenie online jest dostępne na drony.gov.pl.^4,3,11,12
Lot dronem klasy C2 w podkategorii A2 wymaga świadectwa kompetencji pilota zdalnego, do którego potrzebny jest dodatkowy egzamin teoretyczny.^4,9
Świadectwa pilotów wydane przez dowolne państwo członkowskie EASA są w Polsce uznawane. Szkolenia i kwalifikacje uzyskane poza UE nie są akceptowane.^12,13

Gdzie możesz latać

Każdy lot drona w polskiej przestrzeni powietrznej trzeba wcześniej zgłosić do PAŻP. W praktyce oznacza to check-in w aplikacji mobilnej DroneTower.^9,6,4

Pokaż szczegóły (3)

Utrzymuj się do 120 m nad ziemią i w zasięgu wzroku oraz przestrzegaj warunków każdej strefy geograficznej w miejscu lotu, widocznej w DroneTower i DroneMap.^4,5
W strefach DRA-R w kontrolowanej przestrzeni CTR PAŻP zasadniczo wymaga zatwierdzonego planu misji złożonego co najmniej 24 godziny przed lotem, z opublikowanymi wyjątkami. Odczytaj warunki konkretnej strefy dla drona, wysokości i czasu, zamiast stosować skrót oparty na stałej odległości od lotniska. Uzyskaj wszystkie wymagane zgody przed startem.^14,5
Aplikacje pokazują przestrzeń powietrzną, a nie to, co jest na ziemi. Porty morskie, elektrownie, ujęcia wody, oczyszczalnie ścieków, jednostki wojskowe i poligony mogą wymagać zgody właściciela, nawet jeśli nie obejmuje ich żadna strefa.⁶

Strefy geograficzne

PAŻP wyznacza strefy geograficzne na podstawie art. 156h Prawa lotniczego. Wytyczne ULC nr 4/2025 określają ich typy: DRA-P (zakazana), DRA-R (ograniczona, wymaga zgody: RH, RM, RL oznaczają wysoką, średnią i niską szansę na zgodę), DRA-I (informacyjna) i DRA-T (wymagania techniczne).^5,9

Pokaż szczegóły (3)

Strefy są dynamiczne i obejmują ograniczenia publikowane w NOTAM. Sprawdzaj DroneTower lub DroneMap przed każdym lotem oraz to, czy nieaktywna strefa nie włączy się w trakcie lotu. DroneMap ma charakter wyłącznie informacyjny.^5,7,8
Check-in w DroneTower jest zgłoszeniem, a nie zamiennikiem zgody zarządzającego strefą, zatwierdzenia misji ani zezwolenia kontroli ruchu lotniczego. Jeśli procedura wymaga akceptacji kontrolera, poczekaj na nią przed startem i wykonuj polecenia podczas lotu.⁶
DroneTower wymaga konta użytkownika, stałego połączenia z internetem i numeru telefonu komórkowego, pod którym będziesz osiągalny w trakcie lotu. Służby ruchu lotniczego mogą skrócić lub obniżyć twój lot albo nakazać lądowanie.⁶

Ubezpieczenie

Od 13 listopada 2025 r. operatorzy dronów o masie startowej od 0,25 kg do 20 kg muszą mieć ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (art. 209 ust. 1a Prawa lotniczego).^9,10

Pokaż szczegóły (2)

Minimalna suma gwarancyjna to równowartość w złotych 50 000 SDR na jedno zdarzenie, przy okresie ubezpieczenia do 12 miesięcy. Ubezpieczenie musi obowiązywać najpóźniej w dniu poprzedzającym pierwszy lot.¹⁰
Obowiązkowa polisa nie obejmuje szkód powstałych podczas lotów bez wymaganego dokumentu potwierdzającego kwalifikacje pilota ani podczas lotów niezgodnych z zasadami wykonywania lotów dronami.¹⁰

Prywatność i zdjęcia

ULC wyjaśnia, że nagranie z drona może zawierać dane osobowe nawet bez wyraźnej twarzy: osobę można rozpoznać po lokalizacji, pojeździe lub innym kontekście. Uwzględnij to przy planowaniu i unikaj zbędnego nagrywania rozpoznawalnych osób.¹⁵

Pokaż szczegóły (1)

Wskazówki ULC dotyczące publikacji wymagają zgody przed publicznym udostępnieniem materiału eksponującego inną osobę lub jej dane osobowe. Oceniaj nagrywanie i publikację osobno; dozwolony lot nie oznacza automatycznie prawa do udostępnienia nagrania.¹⁶

Latanie jako turysta

Rejestracja operatora w dowolnym państwie członkowskim EASA jest ważna w Polsce, więc nie rejestrujesz się ponownie. Świadectwa pilotów z państw członkowskich EASA są również uznawane.¹²

Pokaż szczegóły (3)

Jeżeli rejestracja jest wymagana, osoby spoza państw EASA rejestrują się w pierwszym państwie EASA, w którym planują lot. Uzyskaj kompetencje UE wymagane dla klasy i operacji, ponieważ licencja spoza UE nie zastępuje ich automatycznie. Rejestracja nie znosi polskiego obowiązku zgłoszenia lotu ani wymaganych zgód na strefy.¹³
Polski check-in dotyczy każdego lotu, także turystycznego: zainstaluj DroneTower, załóż konto i miej numer telefonu działający w trakcie lotu.^9,6
Polskie prawo wymaga ubezpieczenia OC dla dronów od 0,25 kg do 20 kg, więc sprawdź, czy twoja polisa obejmuje loty w Polsce.^9,10

Kary

Lot niezgodny z warunkami strefy geograficznej podlega karze 10 000 zł za każde naruszenie, a brak wymaganej rejestracji operatora także 10 000 zł.⁹

Pokaż szczegóły (2)

Naruszenie warunków kategorii otwartej z art. 4 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2019/947, na przykład limitu 120 m lub zasięgu wzroku, podlega karze 4 000 zł za każde naruszenie.^9,11
Kary te nakłada Prezes ULC w drodze decyzji administracyjnej.⁹

Najczęstsze pytania

Czy w Polsce trzeba zarejestrować drona poniżej 250 g?

Zwykle tak w przypadku drona z kamerą, który nie jest zabawką. Przesłanką rejestracji UE jest też energia uderzenia powyżej 80 J, więc sama masa nie rozstrzyga. Mieszkańcy Polski korzystają z drony.gov.pl; ważna rejestracja z innego państwa EASA jest uznawana bez ponownej rejestracji.^4,11

Czy przy każdym locie dronem w Polsce muszę używać DroneTower?

PAŻP wymaga zgłoszenia lotu przez swój system, zwykle check-in w DroneTower, przed rozpoczęciem lotu. Osobno sprawdź, czy strefa wymaga zatwierdzonej misji, zgody zarządzającego lub akceptacji kontrolera. Wysłanie check-inu nie uchyla tych obowiązków.^9,6,5

Czy ubezpieczenie drona w Polsce jest obowiązkowe?

Tak, dla dronów o masie startowej od 0,25 kg do 20 kg, od 13 listopada 2025 r. Minimalna suma gwarancyjna to 50 000 SDR na zdarzenie, a polisa musi zacząć obowiązywać najpóźniej w dniu poprzedzającym pierwszy lot.^9,10

Jestem zarejestrowany w Niemczech. Czy mogę latać dronem w Polsce?

Rejestracja operatora z państwa EASA i uznawane certyfikaty pilota są ważne w Polsce. Dopuszczalność konkretnego lotu nadal zależy od drona, kompetencji, ubezpieczenia, aktualnych stref, wymaganych zgód zarządzającego lub zatwierdzenia misji oraz zgłoszenia w DroneTower. Samo uznanie rejestracji nie upoważnia do startu.^12,9,5,6

Ile trzeba mieć lat, żeby latać dronem w Polsce?

Zwykłe minimum w Polsce to 14 lat. Wyjątki unijne kategorii otwartej dotyczą zabawek C0, odpowiednich dronów zbudowanych prywatnie poniżej 250 g i bezpośredniego nadzoru pilota z kompetencjami. Polski proces szkolenia wymaga właściwej zgody rodzica lub opiekuna dla niepełnoletnich.^9,11

Źródła

Podsumowanie informacyjne, nie porada prawna. Wiążące są oficjalne źródła poniżej.

1
Krajowy System Informacji Dronowej: Usługi Cyfrowe dla BSPPolska Agencja Żeglugi Powietrznej / Urząd Lotnictwa Cywilnego · dostęp 29 września 2026
2
e-Drony ULCKrajowy System Informacji Dronowej (drony.gov.pl) · dostęp 29 września 2026
3
e-LearningKrajowy System Informacji Dronowej (drony.gov.pl) · dostęp 29 września 2026
4
Zasady wykonywania lotów BSP w kategorii otwartejPolska Agencja Żeglugi Powietrznej (PANSA) · dostęp 29 września 2026
5
Geographical ZonesPolish Air Navigation Services Agency (PANSA) · dostęp 29 września 2026

Pokaż wszystkie źródła (16)

6
DroneTowerPolska Agencja Żeglugi Powietrznej (PANSA) · dostęp 29 września 2026
7
DroneMap: sprawdź strefy zanim poleciszPolska Agencja Żeglugi Powietrznej (PANSA) · dostęp 29 września 2026
8
DroneMapPolska Agencja Żeglugi Powietrznej (PANSA) · dostęp 29 września 2026
9
Obwieszczenie Marszałka Sejmu z dnia 26 września 2025 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy Prawo lotnicze (Dz.U. 2025 poz. 1431)Dziennik Ustaw, eli.gov.pl · dostęp 29 września 2026
10
Rozporządzenie Ministra Finansów i Gospodarki z dnia 24 października 2025 r. w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej operatora systemu bezzałogowego statku powietrznego (Dz.U. 2025 poz. 1485)Dziennik Ustaw, eli.gov.pl · dostęp 29 września 2026
11
Commission Implementing Regulation (EU) 2019/947 on the rules and procedures for the operation of unmanned aircraft (consolidated text, 1 May 2025)Publications Office of the European Union (EUR-Lex) · dostęp 29 września 2026
12
Travelling with dronesEASA · dostęp 29 września 2026
13
I am a non-EU visitor and I want to fly a drone in EuropeEASA · dostęp 29 września 2026
14
Strefy geograficzne: DRA-R CTR mission planning and exceptionsPolska Agencja Żeglugi Powietrznej (PANSA) · dostęp 1 października 2026
15
Kiedy zarejestrowany przez nas materiał zawiera dane osobowe?Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) · dostęp 1 października 2026
16
Czy mogę opublikować nagranie lub fotografie zawierające wizerunki innych osób?Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) · dostęp 1 października 2026

Dostępne także w językach

Inne kraje